"완벽한 앱 하나 만드는 시간에 60점짜리 앱 5개 만드세요. 그중에 하나만 터져도 나머지 4개 실패를 커버해요." 최근 조쉬의 뉴스레터에서 읽은 케빈님의 이야기가 계속 머릿속을 맴돌고 있다. 혼자서 앱 3000개를 만들어 연매출 100억원을 달성한 1인 개발자의 이야기. 그의 성공담을 읽으며 느낀 인사이트들을 정리해보고자 한다.🔥 가장 충격적였던 수치들케빈님의 성과를 숫자로 보면 정말 압도적이다:개발한 앱 수: 3000개 이상2018년 매출: 15억원2019년 매출: 30억원2020년 매출: 100억원 (코로나로 급성장)최고 일일 광고 수익: 80만원앱 제작 속도: 하루 5개 (자동화 시스템 구축 후)하지만 더 인상적인 건 숫자가 아니라 그의 전략과 마인드셋이었다.💡 "완벽보다는 속도와 양" 전략의..

서론 자율주행 기술용 차량 전자 제어 시스템 신뢰성 향상을 위해 더 많은 차량 및 환경 정보 수집 필요 노면 조건은 차량 제어의 안전성과 성능을 향상시키는 핵심 요소 노면 조건 or 잠재적 타이어 접지력 추정을 위한 여러 시도 노면 정보는 전자 차량 제어 시스템 개선, 차량 가속, 제동, 조향을 위해 사용될 수 있음 노면 조건, 마찰계수 추정을 위한 선행 연구들의 방법들은 tire force-slip-based method road property-based method tire-road interaction-based method 가 있었음 tire force-slip-based method 차량역학모델을 이용하여 노면마찰계수 추정 가능 물리 모델의 파라미터 파악에만 실험결과가 필요하여 상대적으로 실험..

“When information is cheap, attention becomes expensive.” 정보가 저렴하면, 관심이 비싸진다. “It is not the amount of knowledge that makes a brain. It is not even the distribution of knowledge. It is the interconnectedness.” 두뇌를 만드는 것은 지식의 양, 지식의 분배가 아닌 상호 연결이다. “Information is not knowledge and knowledge is not wisdom.” 정보는 지식이 아니며, 지식은 지혜가 아니다. ― James Gleick, The Information: A History, a Theory, a Flood 개발..